1. 深高速，铣刀是8MM键槽刀HSS？
要求不高，可以一刀。但是闷槽最好还是两刃，或者三刃铣刀。8mm高速钢铣刀，转速1000-1200转吧，这个铣削深度，齿进给0.04~0.05开始试切。比方说，1000转3刃铣刀，每分钟转过3000刃，每齿进给0.04的话，F120。
然后根据加工效果，慢慢加大进给，观察一下。
2. 深中通道为什么称为深岑高速？
因为深中通道只是深岑高速的其中一段，也是控制性工程。
深中通道（Shenzhen-Zhongshan Bridge），又称“深中大桥”，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；深中通道设计速度100千米/小时。为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路（国家高速G2518）的组成部分。
深圳—岑溪高速公路（Shenzhen-Cenxi Expressway），简称深岑高速，又称深岑高速公路，是连接广东省深圳市和广西壮族自治区梧州市岑溪市的高速公路，为中国国家高速公路网中首都放射线长春—深圳高速公路（国家高速G25）的联络线之一。截至2022年1月，除深圳至中山段（即深中通道）建设中外，深圳—岑溪高速公路其余路段全部通车。深岑高速起点在广东省深圳市，终点在广西壮族自治区梧州市。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，其中海底隧道长约6.8公里，沉管段长约5公里，采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32节管节和1个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。其中，桥梁工程长约17.2公里，其关键控制性工程为主跨1666米的双塔悬索桥伶仃洋大桥与主跨580米的双塔斜拉桥中山大桥。
深中通道具有‘超宽、变宽、深埋、回淤量大、采砂坑区域地层稳定性差’五大技术难点，工程规模和技术难度前所未有。沉管标准管节长度165米、排水量约8万吨；32个管节平均每个用钢量约1万吨；单个管节由2500多个独立仓格构成，数量大、规格多，工艺参数控制及施工组织难度大等
3. 东莞过路费是多少？
从龙岗如果你走机荷到龙华接梅观高速观兰方向再接莞深高速到莞城下,,好像是40元..如果你从龙岗到塘厦先上莞深高速的路..从塘厦到莞城是25元
4. 高速公路桥桩要下多少米深？
高速公路上桥梁墩台的桩基深度,与普通的公路桥梁的墩台桩基深度是一样的,它们都是端承桩,桩端(头)必须入岩(非风化的原状岩)三米,遇到溶洞还必须穿过溶洞到稳定的岩层,因此高速公路桥梁墩台桩基的深度,取决于风化岩(泥土)的厚度和当地地质条件而定。
5. 广深港高铁何时再开通？
广深港高铁香港段已于 2018年9 9月23日正式通车运营。届时，广州市民乘坐高铁列车往来广州至香港，行车时间将可由现在的100分钟缩短至48分钟。 广深港高速铁路(Guangzhou-Hong Kong High-speed Railway)，简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向;为中国"八纵八横"高速铁路网京哈-京港澳通道的南端部分， 是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。6. 增城有几个高速路口？
从莞深高速 正果南出口（正果南收费站） 正果出口（增城收费站） 济广高速 石湾出口（石湾收费站） 三江出口（三江收费站） 仙村出口（仙村收费站） 珠三角环线高速（增城收费站）
7. 深岑高速深圳到中山什么时候通车？
深岑高速有望在2024年通车。深岑高速深圳到中山预计在2024年通车，深中大桥工程项目采用双向八车道建设，全长24公里，时速为每小时/100公里。 通车后深中通道中山路段去往深圳宝安机场的方向将改为跨江直达，将不再绕行广州南沙途径虎门大桥，从此打通了珠江两岸城市的交通桎梏，大大减轻了两地的交通经济成本。
根据广东新闻最新播报，深中通道高速公路将是收费的，通行标准费用暂未公布，虽然深中大桥大概率是收费的，但中山领导班子指出，深中通道是造福百姓而建的一座便民通道，目前已经给出了解决办法，也就是说不管深中通道收不收费，到时候中山两地城市投入400辆快速公交24小时往返中山和深圳两地城市，直接解决中山和深圳的交通费用问题，除此之外中山和深圳七号以下车牌将免费通行，所以说尽管后期深中通道要收费，但是总得来说还是有解决办法的。
深中通道通车后，湾区城市——中山和深圳将互联互通，中山市后期将有更多的机会承接湾区老大哥深圳的产业虹吸辐射，同时位于临深板块的中山翠亨新区、火炬将迈上新的台阶，高新产业不断导入，人口流量也就自然来了，因为这一块儿区域拥有距离深圳zui近的地理位置优势，将会吸引越来越多后期买不起深圳高房价的深圳居民外溢到中山临深板块区域。
