1. 海立美达，青岛海立美达模具有限公司怎么样？

简介：青岛海立美达模具有限公司成立于2007年06月22日，主要经营范围为模具、汽车车身及其工艺装备设计、制造等。

法定代表人：刘国平 成立时间：2007-06-22 注册资本：1200万人民币 工商注册号：370282400009325 企业类型：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 公司地址：山东省青岛市即墨市青岛汽车产业新城解放三路以北

2. 海立美达怎么样？

青岛海立美达模具有限公司成立于2007-06-22，法定代表人为于铁军，注册资本为1200万元人民币，统一社会信用代码为913702826612766370，企业地址位于山东省青岛市即墨市青岛汽车产业新城解放三路以北，所属行业为电气机械和器材制造业。

公司经营范围包含：模具销售；模具制造；锻件及粉末冶金制品销售；锻件及粉末冶金制品制造；金属结构销售；新能源汽车整车销售；汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售。

3. 一张互联网支付牌照炒到10亿天价？

近日，一份第三方支付牌照的转让书流传到网上，根据转让书内容显示，该牌照业务范围包括：互联网支付、预付卡发行与受理、移动电话支付、固定电话支付、银行卡收单，期限是从2017年续期至2022年。该牌照报价14亿元人民币，其中包含1亿元的备付金。

支付牌照稀缺性凸显，交易价格水涨船高

根据2010年6月21日央行发布《非金融机构支付服务管理办法》分类，第三方支付业务主要分为网络支付、预付卡的发行与受理和银行卡收单三类。其中网络支付又包括互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、数字电视支付等。

据统计，截至2018年2月6日，可以开展预付卡发行与受理业务的有149家，可以开展互联网支付业务的有110家，可以开展银行卡收单业务的有61家，可以开展移动电话支付业务的有48家，可以开展固定电话支付的有8家，可以开展数字电视支付的有6家，可以开展预付卡受理业务的有5家。

2016年8月份，央行明确表示在“一段时期内原则上不再批设新支付机构”，牌照稀缺性进一步凸显，牌照交易价格一路水涨船高。根据央行官网此前公布的第五批非银行支付机构《支付业务许可证》的续展结果，其中21家机构顺利续期，又有4家支付机构未获续展。至此，经过五批支付牌照续展后，央行总共已注销28张支付牌照（见下图），支付牌照剩余243张。

来源：中国人民银行

从牌照交易案例看，一张经营范围为互联网支付牌照的市场价格约5亿元，互联网支付+移动支付两项经营业务牌照超过6亿元，拥有互联网支付+移动支付+银行卡收单三项业务牌照价值超过10亿元。

其中，第三方支付企业联动优势更是以30.39亿元的高价，在2016年6月被上市公司海立美达以增发方式全资收购。联动优势是全国仅有的26家同时具备“互联网支付、移动电话支付、银行卡收单”三张业务牌照的公司之一。根据2016年艾瑞和易观统计数据显示，联动优势在移动支付领域市场规模排名全国第四，已获得人民银行《支付业务许可证》（全国范围的互联网支付、移动电话支付、银行卡收单），中国证监会基金销售支付结算业务资格，以及国家外汇管理局北京外汇管理部跨境外汇支付试点和人民银行跨境人民币支付试点资质。

亏损是大部分小型支付机构的常态

2017年12月，高鸿股份其下属子公司北京高阳捷迅信息技术有限公司将转让北京一九付支付科技有限公司全部股权，本次交易价格按为3亿元人民币。据了解，北京一九付支付科技有限公司由大唐高鸿全资子公司高阳捷迅100%持股，而上海时园科技有限公司由滴滴出行科技有限公司100%持股。

资料显示，一九付成立于2010年，2012年6月获得第三方支付牌照（互联网支付业务）。2013年7月，大唐电信旗下高鸿股份控股一九付，并注资1个亿。根据公告，2017年度截至9月30日的净利润为-479.27万元。

对于大多数收单规模在1,000亿元以下公司，面临线上线下支付市场竞争加剧、费率步入下行通道、监管趋严勒紧创收渠道等影响，大多数处于微利或者亏损中。互联网支付领域的马太效应越发明显，大部分市场都被阿里、腾讯占据。

虽然牌照交易价格水涨船高，但是对于独立发展支付业务的公司来说，行业洗牌加剧，一些小的支付机构会被市场所淘汰，巨头争相高价抢夺支付牌照将成常态。

互联网公司频频出手支付牌照的逻辑

滴滴并不是第一家获得支付牌照的公司，先后有京东收购网银在线，小米收购捷付睿通。2016年9月，美团就曾因其没有支付这一底层服务，大约花了13亿人民币，收购第三方支付公司钱袋宝，正式获得第三方支付牌照。

这些互联网头部公司依靠掌控的高频场景，能迅速发展商户。“只有依托于用户流量的供给和巨大的交易量，才能迅速积攒支付用户”，而自有的独立支付系统，能够减少对支付宝、微信支付单一渠道的依赖，掌握核心经营数据。

而比支付更大的金融市场是理财和融资，以支付积累的用户信息和交易数据为基础，能够向个人征信、消费信贷、理财产品销售、小微企业贷等互联网金融领域延伸。

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4. 襄樊的支柱产业是什么？

一是汽车及零部件产业。襄阳是全国八大汽车城市之一，汽车产业是襄阳的第一大产业，总产值占到襄阳工业总产值的三分之一。目前已经形成乘用车、商用车、改装车、车桥、发动机等较为齐全的产业体系。主要企业有东风汽车股份、风神襄阳汽车、神龙汽车、海立美达汽车、东风康明斯发动机、东风德纳车桥、湖北三环车桥、东风专用车底盘、日发汽车零部件等。

二是农产品加工业。襄阳是全国的产粮大市，是湖北首个粮食产量过百亿的城市，农产品加工业是襄阳的传统产业，也是襄阳的第二大工业产业。主要企业有襄阳鲁花公司、襄阳正大公司、襄大农牧集团、三杰粮油集团、襄阳乐峰粮油、湖北香园食品、燕京啤酒（襄阳）、湖北楚大鸭业、丰庆源粮油集团、石花酿酒股份等。

三是纺织服装产业。纺织产业是襄阳的传统产业。主要企业有际华三五四二、博拉经纬纤维、湖北金环新材料、湖北银城纺织、湖北银河纺织、湖北石花纺织、谷城富仕纺织、襄阳市泰明实业、襄阳天王服装、老河口高升纺织、枣阳万通棉纺、枣阳丝源纺纱、襄阳高杰纺织、利美纺织集团、宜城天舒纺织等。

四是装备制造业。包括航空航天装备、轨道交通装备、电气装备、轴承模具等。主要企业有湖北中航精机、湖北江山重工、武钢集团襄阳重型装备、航宇救生装备、金鹰重型工程机械、襄阳国铁机电、新火炬科技、博亚精工、骆驼股份、襄阳轴承、三环锻造、大力电工、追日电气、万洲电气、科远机电、东昇机械、金耐特机械等。

五是化工和医药产业。主要企业有襄阳龙蟒钛业、南漳龙蟒磷制品、湖北东方化工、嘉施利（宜城）化肥、保康楚烽化工、湖北丰利化工、湖北尧治河化工、襄阳海螺新材料、湖北回天新材料、湖北天鹅涂料、中盐枣阳盐化、襄阳泽东化工、华中药业股份、葵花药业集团（襄阳）、湖北天药药业、湖北创力药业等。

六是电力、电子、建材、冶金和烟草产业。主要企业有华电襄阳发电、华新水泥（襄阳）、华新水泥襄阳襄城公司、葛洲坝老河口水泥、葛洲坝宜城水泥、立晋钢铁集团、美亚达集团、金兰首饰集团、襄阳卷烟厂等。这些企业都是襄阳的纳税大户。

5. 青岛有钱人多吗？

有多少钱算有钱人？多少人算多？恐怕很难有个标准答案。

青岛作为沿海开放城市，2016年GDP总量位居全国第12名，是我国北方城市前三强。青岛的富豪数量是否也跟GDP的情况一样呢？

据今年10月份公布的《胡润百富榜2017》显示，山东有113人进入富豪榜阵容，其中有4人进入全国百强，分别是魏桥集团的张士平,中融新大的王清涛、歌尔声学的姜滨家族、南山集团的宋作文家族,他们的位次分别是23名、28名、74名、81名。

尽管青岛没人进入全国百强，但依然有18个进入了富豪榜。包括东方铁塔韩汇如90亿、海立美达孙刚夫妇48亿、特锐德电气于德翔40亿、海利尔葛尧伦38亿、国恩王爱国夫妇35亿等。

不过从全省上榜数量来看，青岛并非最多，烟台有22人上榜位居山东榜首，可以说是山东省内富豪最多的城市。

山东其余地市的富豪上榜数量依次是：东营、日照均为12个、潍坊9个、淄博、临沂6个,滨州、德州、威海均为5个,聊城4个、济宁3个,济南、菏泽、莱芜均为2个。

其实从拥有上市公司数量也能反映出类似的结果。以Wind资讯今年5月31日的数据为基准，烟台有36家A股上市公司，A股总市值为3661.37亿元，而青岛市共有27家上市公司，截至5月31日的总市值为3223.43亿元。与烟台相比，青岛少了9家上市公司，总市值也少400多亿元。

6. 请问青岛即墨服装工业园有没有个海立美达股份有限公司呢？

有这么一个公司，规模挺大的，在服装工业基地后面靠着青威路，他家主要做五金冲压的，老厂在即墨北安办事处即发老厂北100米，在烟青路上

7. 拥有第三方支付牌照的支付企业面临哪些挑战？

中国的200多家第三方支付机构正在面临严厉整顿，它们中的大多数未来命运难测。

6月26日，第四批非银支付机构牌照续展结果出炉，央行再次注销9家支付机构，2家被缩减业务范围。由此，市场支付牌照从最多的270张，减少到246张。

此外，市场份额也在发生变化。今年一季度，中国第三方移动支付市场交易规模达到18.8万亿，支付宝和财付通两家占据移动支付市场约93%。这意味着，剩余的所有第三方支付公司都在7%市场份额中。

这其中有拉卡拉、易宝支付、联动优势、连连支付、平安壹钱包、百度钱包、京东支付和快钱这些在市场上有些知名度的公司——他们也被称为第三方支付公司中的第二梯队。还有那些业务少甚至无业务，却拥有支付牌照的公司。

支付宝和财付通无可撼动，7%的空间内拥挤不堪，谁能活下去？谁又能活得好？

B端突围

用易宝支付创始人唐彬的话来说，第三方支付公司除了提供第三方支付服务外，通过支付所产生的实际交易数据，深入了解B端（企业端）需求，提供更多定制化服务才能在市场上走得更远。

连连支付，这家总部位于杭州的移动支付行业排名第四（根据易观智库2017年第一季度数据）的支付公司，正在把业务重心全力转移到B端，加速布局国际业务，转型成为一家以连连支付为主的金融控股集团，并开展与支付相关的大数据风控、前瞻性研究等支付衍生业务。

13年前，连连支付从一种名为“空中充值”的手机充值方式起家，是当时第三方提供话费供应的最大的供应商，经过2011年至2013年的准备期，连连支付逐渐建立起一套风控体系、合规系统，并从2013年正式进入移动支付。

如今，连连支付已经成为市典型的服务企业客户，即B端客户的典型支付公司之一。这家公司服务的B端客户包括优步、京东、360等企业用户，并通过与PayPal等其他国际著名金融机构合作，为包括EBAY、Amazon等国际电商平台上的中国卖家提供跨境收款等服务。

连连支付总裁朱晓松在接受界面新闻采访时曾表示：“连连支付有三个行业定位，首先，我们的核心定位客户是B端用户，其次，战略定位上我们认为移动绝对是未来的发展方向，最后，坚持独立第三方支付机构定位，这个定位可以使一些与互联网巨头旗下子公司形成竞争关系的客户，出于数据保密、安全性等因素也会选择连连支付。”

另一家专业第三方支付机构汇付天下，则起家于航空和基金销售领域的支付解决方案，成为深挖行业机会的代表性第三方支付公司之一。

2006年初创之初，汇付天下在航旅产业链中引入信用支付，为航空公司、机票代理商等提供垫付，提高分销链各个环节资金周转效率，并从每一笔交易中收取支付交易佣金。通过这种独特的商业模式，其在航空支付的市场份额一跃成为业内老大，也收获了“第一桶金”。尝到甜头以后，汇付天下又将这种模式复制拓展到基金、商业流通、数字娱乐领域。

然而从2009年开始，越来越多竞争者开始进入汇付天下开拓出的这片市场中来，并为追求交易量和客户不惜无限压低利润，汇付天下被迫打起价格战。

因此，从2011年起，周晔和他的团队急切地寻求新发展方向。他们当时发现5000-6000万家小微企业还是一块特别大的、没有被开垦过的处女地，因此，汇付天下就以为小微企业提供支付服务作为战略切入点。2013年，汇付天下从单纯的支付公司全面转型为新金融综合服务商。

汇付天下董事长周晔在接受界面新闻专访时表示，“虽然支付宝和微信占据（支付行业）的平原，占据了绝大多数的高频场景，但并不代表这个世界被挖掘完了，依然还有很多新型行业需要去服务。”周晔也认为，支付大量创造客户，带来资金流，当能看到资金流，看到客户的行为，意味着更多的业务机遇时，从支付升级到金融是大势所趋。因此，未来汇付天下将成为“一个支付作为核心产业，同时去架构一个包含财富管理和贷款的新金融的集团”。

目前汇付旗下有信贷公司、财富管理公司，还有金融资产交易中心、科技公司和数据调查公司。

在支付机构的第二梯队，平安壹钱包成为为数不多的服务C端用户为主的支付机构，这家依托于平安集团的支付机构，在2013年被中国平安旗下创新投资基金收购后，2016年与万里通积分整合，后逐渐转型成为平安集团旗下的支付品牌。

据多家第三方智库报告，目前，平安壹钱包成为仅次于支付宝微信之后排列第三位，交易规模总额超过第四、第五名总和。同时，据平安集团官方数据，2016年壹钱包整体交易规模接近3万亿，注册用户超过7000万，月活跃用户接近800万，相较2015年初，两年内交易量翻了将近15倍。

如何看懂平安壹钱包的产品逻辑？背靠近6万亿资产规模、个人客户数近1.31亿的全牌照金融集团——中国平安集团成为平安壹钱包的最大王牌。

中国平安集团内部高管曾透露，平安壹钱包对于集团真正的战略价值在于打通集团内部的“任督二脉”，通过支付体系将平安这个大平台的金融闭环打通，把传统险企庞大的线下获客网络逐步上移，并与多种业务获客渠道做嫁接，多方导流，也将成为平安体系金融向外部场景延伸拓展的利器。

从目前进度看来，壹钱包的插件支付业务已全面服务于平安集团旗下的寿险、陆金所等公司，在平安体系外部，已经与1号店以及一些线上线下平行运营的商城展开合作，以及商业地产项目推进。

平安壹钱包CEO诸寅嘉表示：“我们正逐渐把壹钱包的创新能力和产品通过支付插件输出到多种场景，如电商消费场景、线下购物中心消费场景等，最终构建起整个平安壹钱包的整体能力，高效连接金融和用户场景。”

牌照转让

在外界看来，现存240余家支付机构业务单一和同质化，支付行业需要挤出“泡沫”和“无效供给”。易观智库支付行业分析师王蓬博否定了这种看法。

他表示，“好的支付公司是能够持续在支付领域进行创新，包括与其他金融服务的协同能力、行业场景挖掘能力等，将会持续考验企业的创新能力。第二梯队支付机构在通过深耕垂直行业、积累行业数据和业绩品牌，巩固了自己擅长的领域，也拓展第三方支付的发展空间。因此，不同的支付公司在商业模式上差异很大。”

第三方支付公司有着互联网公司的特征，那就是强者通吃、弱者淘汰。也因此，一些实力和资源均不够的第二、三梯队公司选择出让牌照。

目前，市场上的支付牌照中，除类似联通沃支付、地方国有企业所有的支付公司外，实际可交易的可供全国范围类开展互联网支付业务的牌照约在20个左右。因此，部分第二、三梯队的支付公司，特别是第三梯队支付公司成为牌照交易的重要标的，一些迫切需要自己支付渠道的企业，选择直接收购支付牌照公司，可以省时高效地弥补短板。

处于第二梯队的8家第三方支付机构，一半已经完成了并购交易。据界面新闻记者不完全统计，近年来，中国第三方支付牌照交易约40起，第三方支付牌照的交易价格从数千万到数十亿元不等。

其中，2012年10月31日，京东获得网银在线100%股权，成为首例牌照收购交易。2016年1月，海立美达（002316.SZ）以30亿价格收购联动优势，成为迄今金额最高的第三方支付公司收购交易。

除此之外，2016年11月，键桥通讯（002316.SZ）以溢价9倍共9.45亿元，收购第三方支付公司点佰趣45%股权；唯品会（NYSE:VIPS）收购浙江贝付（后改名为唯品会支付）；2014年，快钱在被万达收购之后，成为万达金融版图中重要的支付入口，进行支付数据、消费金融领域的整合，也是业内著名的收购案例。

电子商务公司，以及开展类似O2O商业模式的互联网公司，成为支付牌照最大的买方。美团点评、京东、唯品会等已经在过去两年内纷纷把第三方支付牌照收入囊中。

“支付作为金融的基础服务，天生有切入其他金融服务的优势。这些公司可以通过第三方支付把自身业务形成一个完整的商业闭环。”王蓬博称，“此外，支付交易所积累的数据具有真实、高频和高质量的特点，可以作为金融交易数据的必要补充，从而丰富数据维度，提供精准营销、客户管理、信用评级和金融产品推广等增值服务。”

在第三方支付的四项经营业务中（互联网支付、移动电话支付、银行卡收单、预付卡业务），互联网支付成为第三方支付机构时下最受重视的业务。据界面新闻记者了解，拥有全国互联网支付业务一项的裸牌照的价格约在4亿-6亿元人民币。

在近期一起第三方支付公司收购案例中，国美控股旗下港股上市公司国美金融科技发布公告，宣布以7.2亿元收购银盈通支付有限公司，价格再次上涨。

王蓬博表示，“一些合规经营的第三方支付牌照价值依然很大，现在牌照价格依然没有见顶。未来，携程旅行、摩拜单车，甚至滴滴等迫切需要支付接口的科技公司都将会是第三方牌照的潜在竞购方。”

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