1. 184700，听说重型鱼雷的研制比导弹还困难？

鱼雷和导弹都是现代战争中的重要武器。从模样看，鱼雷和反舰导弹、巡航导弹差不多，结构上也都是制导、战斗、动力、控制等几部分，但现代重型鱼雷的研发难度却大的多，价格也贵的多。

都说世界上能研制导弹的国家很多，能独立研制重型鱼雷的国家很少，也就中、美、俄、法、意、瑞典、德国、日本等军事强国。其实，能独立研制高端导弹（弹道导弹、巡航导弹等）的国家也不多。只是导弹范围太宽广，反坦克导弹、空空导弹、防空导弹等也是导弹，所以显得国家多。

老式直航鱼雷也不难，一百多年前就诞生了，并在一战二战中大量使用。但现代重型鱼雷的确困难，因为：

1、鱼雷工作环境苛刻。

导弹在大气层和外层空间飞行，归根结底仍在我们熟悉的空间中，我们在最底层而已。相关的大气环境、气动外形、动力、飞控、制导等航空航天技术，我们有长期积累和交叉研究。

而鱼雷在水下，我们的研究积累少得多。海水特性和空气相差很大，密度是空气的800多倍，阻力非常大，就像顶着十级大风前行。空气易压缩，水的压缩性却忽略不计。所以鱼雷威力大，攻击舰艇水下部分，大部分能量被船身吸收，一发重型鱼雷就能让3000吨舰船拦腰折断。

2、发动机、推进剂太难太贵。

导弹使用火箭发动机、喷气发动机（涡喷/涡扇）以及冲压发动机等等。这些发动机在飞机、火箭上大量使用，基础材料、结构设计经验丰富，相关技术可以很方便的移植到导弹上。

鱼雷发动机却要另起炉灶，单独研发。现代鱼雷的发动机有热动力、电动两种。热动力又分活塞式、涡轮式、喷射式。活塞发动机又分往复式、斜盘/摆盘式、凸轮式等。

鱼雷发动机要动力强、冷却好、嗓音低、排气少，才能满足大航程、高航速和隐蔽性需求。深度越大，阻力越大，背压越大，为了攻击深海潜艇，高端重型鱼雷要潜到水下800~900米，发动机压力极大，工作温度上千度，如何控制是个难题，需要大量实验总结。

▲斜盘式发动机

轻型鱼雷直径324毫米，重型鱼雷533毫米、610毫米，动力舱1~2米。发动机要安置在如此狭小的空间内，其研制难度可见一斑。

二战中鱼雷就很贵，4枚鱼雷顶1架单引擎飞机。50年代，1枚苏制鱼雷和1架米格-15战斗机等价。60年代，美国研制MK48鱼雷豪掷67亿美元，1998年单发价格高达350万美元，是“战斧”导弹的2倍，“鱼叉”导弹的3倍！而英国“旗鱼”，更是鱼雷中的劳斯莱斯，使用涡轮发动机，最大航速70.5节，价格又比MK48贵了一倍。

从以上价格，也能反映出鱼雷研制的难度和投入之大。但鱼雷发动机的使用范围窄，不像航空发动机，战斗机、客机都能用，还能延伸到船用燃气轮机上。

3、推进剂不同。

水下没空气，鱼雷要自带氧化剂，有纯氧、过氧化氢、硝酸等。燃料有固体的、液体的，分普通型、单组元（奥托）、双组元（奥托II）和三组元等。

推进剂至关重要，跑得快，射得远全靠它，要的很高的能量密度。奥托II是主力，它与HAP、水组成的三组元燃料是目前为止能量密度最高的。导弹有空气助燃，燃料相对简单。

电动鱼雷的高能电池，也是尖端科技。银锌电池、镁/氯化银海水电池、镁/铜海水电池、铝/氧化银电池，哪一个简单？

4、制导影响大。

鱼雷和导弹制导原理相似，环境恶劣。导弹的制导方式多，有雷达、红外、毫米波、可见光、激光等等，电磁波在空气中传播速度快，损耗还小。导弹有空基、陆基、海基多平台提供中继和数据链支持。

鱼雷又有什么呢？在漆黑的大海中，电磁波、可见光、红外、激光通通用不上，只有线导、主被动声自导和尾流制导。

反坦克导弹都淘汰线导了，在鱼雷上仍是主流。导线几十千米长，以前用铜丝现在用光纤，可靠性很重要。一旦拉断，鱼雷的攻击成功概率就会大幅下降。

鱼雷自身的声呐，有效距离很短，2~3公里左右。只有逼近目标，才能切断导线转自导，这期间鱼雷的定位、控制、反馈都不容易。

海洋中充斥着各种噪声，温度、密度跃层声音折射都影响制导。潜艇本身噪声也不小，若制导系统不可靠，鱼雷画个圈攻击自身的例子，也曾发生过。鱼雷的战斗部也不同，其炸药效能是普通炸药的1.5~2倍。

▲尾流自导

所有问题，都依赖大量实验解决，没有相当的工业基础和海量投入，门都没有。但巨大投入却不能通过数量摊薄，重型鱼雷的打击目标和装备平台少，就几个大国有需求。其余中小国家把有限经费投在导弹上，使用范围广，效费比更佳。

综上种种，现代重型鱼雷技术难度大，研发成本高，市场需求小，所以研制的国家也少之又少。

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2. 风力对应时速多少？

1、1级（km/h）：1-5。

2、2级（km/h）：6-11。

3、3级（km/h）：12-19。

4、4级（km/h）：20-28。

5、5级（km/h）：29-38。

6、6级（km/h）：39-49。

7、7级（km/h）：50-61。

8、8级（km/h）：62-74。

9、9级（km/h）：75-88。

10、10级（km/h）：89-102。

11、11级（km/h）：103-117。

12、12级（km/h）：117-134。

13、13级（km/h）：134-149。

14、14级（km/h）：150-166。

15、15级（km/h）：167-183。

16、16级（km/h）：184-201。

17、17级（km/h）：202-220

3. 雅马哈mt700车重？

空车质量(kg) 180

具体参数:

型号 MT-07

类型 街车

品牌 雅马哈 Yamaha

实际排量(ml) 700

缸数(个) 双缸

冲程 四冲程

每缸气门(个) 4

配气结构 DOHC

压缩比 11.5:1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 54/8500

最大扭矩(N·m/rpm) 68/6500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

环保标准 欧Ⅴ

变速型式 6挡 /

传动方式 链传动

长×宽×高(mm) 2085×745×1090

座高(mm) 805

最小离地间隙(mm) 140

轴距(mm) 1400

空车质量(kg) 180

油箱容积(L) 14

车架形式 钻石式

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式 真空胎

轮胎规格(前) 120/70-17

轮胎规格(后) 180/55-17

制动系统 前双盘式, 四活塞卡钳

后盘式, 单活塞卡钳

制动科技 ABS

避震系统 前 后中置单减

4. 西安桃园路离那一站地铁最近？

桃园路附近有 丰庆公园地铁站-C1口, 丰庆公园地铁站-D口, 金光门地铁站-C口, 延平门地铁站-D3口, 延平门地铁站-D1口, 延平门地铁站-D2口, 延平门地铁站-C2口, 金光门地铁站-D口, 金光门地铁站-B口, 延平门地铁站-C1口, 金光门地铁站-A口, 延平门地铁站-A口, 延平门地铁站-B口, 西北工业大学地铁站-A口, 西北工业大学地铁站-E口, 西北工业大学地铁站-B口, 西北工业大学地铁站-D口, 西北工业大学地铁站-C口, 科技路地铁站-A口, 科技路地铁站-F口 等城市轨道交通出入口,继续往下看，了解具体信息。

距离桃园路最近城市轨道交通出入口是丰庆公园地铁站-C1口。

丰庆公园地铁站-C1口距离桃园路511米，在陕西省西安市莲湖区桃园南路6东北方向170米 。附近有216路,201路,207路,二环1号线环线,游7路,10路,40路,212路,107路,二环2号线环线,251路,210路,211路,322路,184路,324路,24路,220路,2路,503路,28路,106路,916路,4路,217路公交车。

桃园路附近还有下面这些城市轨道交通出入口。

科技路地铁站-F口距离桃园路1651米，在陕西省西安市雁塔区科技路33正东方向120米 。附近有地铁3号线,400路,14路区间,219路,218路,503路,14路,220路,210路,322路,34路,高新2号线,高新4号线,508路,411路,608路,206路,700路,184路,29路,604路,512路,212路,207路,308路,402路,高新草堂专线,28路,312路,211路,217路,707路,226路公交车。

科技路地铁站-A口距离桃园路1642米，在陕西省西安市雁塔区科技路33号 。附近有地铁3号线,210路,322路,14路,34路,220路,503路,218路,219路,14路区间,高新2号线,400路,高新4号线,207路,402路,308路,212路,604路,29路,184路,700路,608路,高新草堂专线,28路,312路,211路,217路,508路,226路,高新1号线,206路,512路,411路,35路公交车。

5. 求lovelive目前最全的所有卡牌？

我收集的有总共700张,N卡184张,R卡98张,SR卡323张,UR卡95张,目前有的应该都收集到了。

6. 真我v20多重？

重量184克

详细参数

品牌realme

型号真我 V20

入网许可证号00-D545-218616

整机质保年限1年

机身内存128GB

运行内存4GB

存储卡类型支持

最大存储扩展1TB

屏幕尺寸6.5英寸

屏幕分辨率以官网信息为准

屏幕材质LCD

屏幕类型直面屏

屏幕前摄组合其他

屏刷新率60Hz

摄像头类型前单+后双

前摄像头500万像素

后摄像头1300+30万像素

拍照特点以官网信息为准,美颜,滤镜

前摄光圈大小以官网信息为准

传感器类型以官网信息为准

颜色蓝色系

机身长度164.4毫米

机身宽度75.1毫米

机身厚度8.1毫米

重量184克

机身材质塑料

手机操作系统Android

CPU品牌联发科（MTK）

CPU型号天玑700

CPU核数八核

5G网络制式移动5G,电信5G,联通5G

双卡机类型双卡双待单通

最大支持SIM卡数量2个

SIM卡尺寸Nano SIM卡

4G网络制式联通4G,电信4G,移动4G

3G网络制式联通3G,电信3G

2G网络制式电信2G,移动2G/联通2G

网络频率以官网信息为准

快充瓦数以官网信息为准

无线充电以官网信息为准

快充功能以官网信息为准

电池更换不支持

数据传输接口WIFI,蓝牙

NFC（近场通讯）不支持

耳机接口3.5mm

充电接口类型Type-C

蓝牙版本以官网信息为准

指纹识别不支持

选购热点女性手机,双卡双待,大屏手机,游戏手机,拍照手机,Type-C ,国产手机

适用人群通用

CCC认证编号2022011606470910

生产者（制造商）名称RealMe重庆移动通信有限公司

7. 承秦高速有限速吗？

限速80.是否合理要从多方面来看。首先，根据国家规定，高速公路的限速一般不超过120公里/小时，80公里/小时足以确保车辆在高速公路上行驶的安全。

其次，承秦高速公路地形复杂，较多山区和弯道路段，适当调整限速可以减少交通事故的发生和减轻伤亡程度。此外，限速还可以降低车辆行驶时产生的噪声和排放，减少对环境的影响。所以，承秦高速限速80公里/小时是合理的。