1. 4600日元等于多少人民币，适合25岁混油型女生用的水乳？

百搭的薏米水（不建议买娥佩兰的）作为洗颜后的二次清洁（600日币），ipsa1⃣️号去角质适合油性肌肤（3500日币），HABA的G露水（1800日币）和油（1400、2500、4600日币）！这些都不贵，效果都不错！！

2. 日系车有什么通病？

准备买日系车的注意了，不要光盯着日系车的优点，却忽略了日系车的缺点。本人开过的日系车太多，发现日系车并不是十全十美的，也有缺点。下面，我给大家盘点一下，日系车到底有哪些比较常见的毛病。

定价高，优惠小

日系车第一个通病，虽然不是质量问题，却跟大家伙的钱袋子有关系，那就是日系车的定价，以及优惠力度，是典型的定价高，优惠小，性价比低。以十万级别的家轿举例，分别是日产轩逸，大众朗逸，别克英朗，丰田卡罗拉四款竞品车。其中日产轩逸跟丰田卡罗拉都是日系车，日产轩逸定价为9.98~17.49万，卡罗拉定价为10.98~15.98万。大众朗逸是德系车，定价10.09~15.99万，别客云英朗是美系车，定价11.99~12.99万。通过简单对比可以看出，日系车定价是比同级别的竞品高的。

除了定价高，日系车优惠力度还小。大众朗逸，知名度，口碑，质量各方面都不错，给3万左右的优惠。别克英朗，给3~4万的优惠。而日系车，只有一万左右的优惠，终端价格是最高的，整车利润也是最高的。之所以会这样，主要是因为日系车最高的保值率，推高了新车售价。

如果买车追求性价比，那么不要买日系车，买国产品牌。如果买车没多久，就考虑换车，那么买日系车确实不错。

动力差，部分车型低速顿挫，驾驶感受一般

日系车第二个通病，是动力相比同级车要差，部分车型低速还会顿挫，开起来驾驶感受确实说不上好，顶多算一台合格的代步车。之所以会这样，跟日系车为了追求省油，耐用的卖点，使用的三大件，调教风格有关系。

日系车的卖点，是省油，耐用，质量好。为了实现这些卖点，日系车使用问世早，结构简单，技术成熟的自吸发动机，只在部分高端车型上用涡轮增压发动机。比如丰田卡罗拉，雷凌，轩逸，昂克赛拉等车，自吸发动机是主流。哪怕是凯美瑞，雷克萨斯等高端车型上，也能看到自吸发动机的身影。自吸发动机跟涡轮发动机比起来，少了涡轮增压器，工作温度更低，工作压力更小，稳定性，寿命确实更强。

但是自吸发动机有个明显的问题就是动力较弱，尤其是日系车普遍使用的1.5L，2.0L这种小排量自吸，是典型的起步肉，提速慢，超车慢。所谓的自吸加速线性，指得是大排量自吸发动机，小排量发动机就是肉，没力。

举个简单的例子，本田的1.5L 131马力自吸，最大马力131ps，最大扭矩155n/M，最大扭矩转速4600转，看起来还不错。但是跟本田自家的1.5T 193马力涡轮增压发动机比起来，就差远了。1.5T 193马力发动机，最大扭矩243n/M，最大扭矩转速2000～5000转。由于1.5T发动机扭矩更大，开起来起步快，提速快，超车快。1.5L就是个买菜车的水平。

日系车除了使用自吸发动机导致动力差之外，匹配的CVT变速箱，就会放大日系车动力差这个缺点。因为CVT变速箱，是所以自动变速箱里，传动效率最低的，大概只有73%的传动效率。这样一来，自吸发动机偏弱的动力，经过CVT变速箱一削减，只会更弱。日系车的高端车型，20～30万的凯美瑞，雷克萨斯，讴歌等车，用上了涡轮增压发动机，还用了油混，看起来动力不错。但是跟同级别车比起来，还是动力偏弱。

比如雷克萨斯ES，售价29.49～48.98万，顶配价格跟BBA的E级，五系，A6L差不多，却用了2.5L 178马力自吸的油混动力，0～100加速只能跑进十秒，BBA却能跑进7秒，这就是差距。

这样一来，日系车开起来感觉确实一般。起步的时候肉，起步慢，还不敢大脚油门，因为怕CVT变速箱提前损坏。要知道，CVT变速箱经常爬坡，大脚油门，是非常容易导致钢带打滑损坏的。超车的时候，需要打提前量，不然有可能超不过去。若是高速上，开车必须规矩一点，想超车时发现，市区开起来动力灵敏的车，到了高速上油门到底了，加速却是慢吞吞的，没有那种想超就超的自信。

总的来说，日系车动力弱，没动力打底，开起来是没劲的，适合那些性子温吞的车主。另外，一些1.2T的卡罗拉，雷凌，低速会有顿挫感，在涡轮介入前，介入后会有明显的差异感。

隔音差，乘坐体验一般

日系车无论是十万块的卡罗拉，还是二十万的凯美瑞，三四十万的雷克萨斯，五六十万的普拉多，兰德酷路泽，隔音都比同级车差。开过日系车后发现，日系车的噪音点非常多。

第一个是发动机噪音，市区的时候转速低，噪音不明显。但是需要超车时，跑高速时，爬坡时，发动机会提高转速压榨动力，发动机噪音就非常明显，清清楚楚的从发动机舱传进来，声音也不怎么好听，有些声嘶力竭的感觉。

第二个就是风燥。时速60以下，日系车的风燥不明显，但是速度一快，跑到80，120，日系车的风燥就压不住了，能听到车外呼呼呼的风啸声。

第三个就是胎噪。日系车对于成本精打细算，原厂轮胎都是便宜货，属于够用的水平，但是胎噪比较大。对于胎噪来说，轮胎影响很大。胎面柔软的静音胎，能有效抑制胎噪。日系车为了节约成本用普通胎，胎噪自然大。很多日系车主，换了静音胎后，胎噪明显降低了。

日系车之所以出现隔音差，噪音大的情况，说到底还是用料不够厚道，撑不起车价。很多日系车隔音棉用的少，只用少量，甚至一层塑料膜来隔音，隔音效果自然好不到哪去。

隔音效果差，坐在车里的乘坐感受并不大好。聊天的时候要刻意提高音量，否则别人听不清楚。别人说话的时候，要打起精神，不然容易听错话，出现鸡同鸭讲的尴尬局面。而我开同价位的国产车，美系车，却不会出现这种情况。

车漆薄且软，新车容易破相

日系车的第四个通病，是车漆薄，并且比较软。主流的车漆分为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层4层。一般来说，电泳层厚度为20微米，中涂层厚度为30微米，色漆层厚度20微米，清漆层厚度30微米，四层车漆层叠，就是一个完整的漆面，各漆层越厚，整体漆面也就越厚。

根据评测数据，商品车平均漆面厚度在110～120微米之间。但是实测数据显示，大多数日系车的漆面厚度，低于平均值。漆面不够厚的日系车，被石子撞一下，路边的枝条刮一下，小小的刮蹭一下，更容易露出底漆，不处理会导致汽车生锈。

漆面厚度之外，还有漆膜硬度。所有量产车，要求漆膜硬度不低于H这个级别，也可以根据实际情况，高于H这个级别，比如3H。日系车的漆面厚度是相对比较低的，也就是所谓的漆面软，不耐挂，撞，蹭。之所以会这样，就是因为大多数日系车用来保护色漆层的清漆层硬度只达到了H这个级别，但是某些车漆的清漆层达到了3H以上的级别。更厚的清漆层，抗刮擦，碰撞的能力更强，不容易被刮花。而说到底，还是日系车为了节约成本，毕竟H级别的清漆层，比3H级别的清漆层便宜许多。

开日系车，因为漆面薄，漆面软，时常会有“惊喜”。检查车况的时间，会发现车身出现了莫名其妙的黑点，刮擦，指甲印，如果是新车，还是比较心疼的。

钣金软且薄，不耐撞，维修费用高

很多人说日系车安全性差，但是无论是中保研，还是中汽研，大多数日系车的碰撞成绩都不错。这跟很多人心中日系车安全性差的印象大相径庭。其实，碰撞得分是根据保护驾驶员的程度来看的，部分结构（不是全部）碎裂不是坏事，说明这部分材料吸收了能量，反而可以减轻驾驶员受伤，得分就高了，成绩自然好。而真实的日系车实车碰撞现场，日系车都是吃亏的那一方。之所以会这样，就是因为日系车为了在碰撞的时候吸能，用了比较薄的钣金件，前后防撞梁的厚度，宽度，溃缩柱的材质，厚度都比较差。

这样的日系车，一旦发生碰撞，遇到比自己硬的东西，除了保护乘员舱的骨架大致完好外，车头，车尾，侧面都会出现大面积的损毁。如果是大碰撞，吸能可以保命，当然也有保不住的时候。若是小碰撞，日系车过薄的钣金件一撞就烂，修起来比较麻烦。若是没有买保险，修一次价格不菲。

内饰异味大，车内空气质量差

日系车的外型设计，最近几年开始向着年轻时尚的路线靠拢。但是日系车的内饰，依旧比较老气，没有设计感，同时还使用了大量的硬塑料，用料比较差，导致车内的异味比较差。

我开过卡罗拉，雷凌，又开过凯美瑞后发现，无论是便宜的日系车，还是相对比较贵的日系车，车内都有比较浓的新车味道。这味道，像胶水，又像塑料的臭味，混合在一起闻起来不是很舒服。

这种异味，开窗暴晒散味后，并不能消除，需要更长时间的暴晒后才能消除异味。我估计日系车异味大，跟省成本脱不开关系。如果买日系车，一定记得通风暴晒除异味。否则闷在车里，就是在吸毒气。

高速稳定性差，速度快了容易飘

日系车在市区开，会感觉提速灵敏，方向盘轻盈，转向没有虚位，比较好开。但是到了高速上，部分日系车就会出现发飘的情况。很多人不知道什么叫做发飘，我来简单说一下。如果车辆高速需要频繁修正方向盘，无法跑直线，就是飘。如果遇到横风，过桥，高速路超大货车时，车身出现明显的侧倾，就是发飘。开着一台速度一快就发飘的车，会让驾驶员心里没底，不敢开快，生怕车子失控。

之所以会这样，原因很多。第一是日系车追求舒适性，悬挂调的都比较软。过软的悬挂，在走烂路的时间有良好的滤震效果。但是高速上，只有过硬的悬挂，才能保持车身自重对底盘有更大的下压力，更灵敏的转向跟控制。日系车过软的悬挂，在高速上比较吃亏。

第二是日系车为了节约成本，轮毂小，胎面小，而胎面越大，抓地力就越强。比如十几万的卡罗拉，还用195/65 R15的轮胎。同价位的吉利星瑞，用上了215/55 R17的轮胎。

第三是日系车方向盘的调教问题。日系车低速时，方向盘灵敏，转动轻盈不费力。但是到了高速上，随便动一下方向盘车子就会偏出去很远，这时候的方向盘应该沉稳，偏重，但是部分日系车的方向盘还是比较轻，随便动一下方向盘，车子就偏了，守不住直线，开起来感觉飘。

日系车高速稳定性差的问题，是根据价位走的。低价位的飞度，轩逸，卡罗拉等车，速度快了就飘，120～140时速之间。但是高价的凯美瑞，雅阁，上限就高了。这就是典型的一分钱一分货。

内饰一般，对不起价格

日系车的第八个通病，就是内饰一般，比较老气，对不起价格。

十多万的卡罗拉，整个内饰光秃秃的，全是硬塑料，无论是配色，还是设计感都没有。唯一用来提升科技感的车机大屏，边框也非常厚，看起来像个老古董。

同价位的大众朗逸，虽然看起来也一般，但是分层式中控台，银色饰板跟黑色塑料搭配，边框更窄的车机，看起来更有高级感，比卡罗拉光秃秃的内饰强多了。

而不到十万的吉利帝豪，T型中控台，蓝灰配色，悬浮式大屏，配色活泼，科技感足，完全是越级表现。

所以，日系车的内饰差真的是通病。买之前，最好去车内坐一下。

以上，就是日系车比较明显的通病。但是，也不能否认日系车质量好，油耗低，保值率高，保养相对便宜等优点。在买车前，需要综合考虑一下，根据自己的需求去买。

如果是颜值控，追求性价比，高配置，不在乎面子，不在乎油耗，适合买国产车。

如果喜欢操控，买马自达，美系，德系。

如果不喜欢吵闹，对隔音有要求，买国产车，美系车，新能源车。

买车的时候就在考虑换车，要求质量好，省油，那么买日系车不错。

3. 历史上无限接近美国的世界第二号国家？

历史上无限接近美国的世界第二号国家，比如日本，德国等，最终都为什么没能超过美国？

二战以来，并没有无限接近美国的世界第二号强国，更谈不上有其它国家超过美国的可能性。

第一、 人口规模。美国人口数量一直是发达资本主义世界中人口规模最大的国家。同时也是人口数量增加最快的发达资本主义国家。与其它发达资本主义国家普通进入老龄化，人口数量所以减少不同，美国人口数量从1990年的2.51亿增加了2019年的3.28亿，增长接近30%。这个人口增长的幅度已经远远超过同期中国人口增幅！人口规模持续增加，也意味着经济规模的可持续增长。

第二、 美国国土辽阔，资源丰富，这本身就是巨大的财富。美国经济发展所需要的资源绝大部分取自美国本土，同时还能大量出口资源和粮食。这是其它主要西方国家不具备的自然条件。

第三、 科技水平一直处于世界的顶端，并持续吸引各国科技人材。二战以来的几乎所有的高尖新科技项目都由美国原创，美国航空航天等诸多科技领域一直在引领世界科技发展的潮流。即使在今天，美国人在诸多科技领域仍然遥遥领先世界各国。

第四、 政治军事处于西方世界的领导地位。美国在除法国外的几乎所有的西方主要发达国家都驻有军队。有强大的治外法权，可以用美国国内法去限制或者控制国外企业的发展，从源头上限制了其它国家经济单位大幅度超过美国同类企业的可能性。

第五、 美国还通过美元美债、世界银行、世界贸易组织等控制了全球经济，通过大量发行美元和美国国债持续收割其它国家的财富。

由于以上种种原因，到目前为止，还没有任何国家经济总量超过美国。

但是中国的超高速的发展将会打破这种现状。

中国总人口规模是美国的4倍，受过高等教育的人口规模比美国更大，国内资源也非常丰富，科技水平也在非常快速发展，政治军事上是世界仅有的少数有完全主权的国家，如果在不远的将来能从贸易上突破去美元化，中国极有可能超过美国，成为世界上最大的经济体！

4. 好像是以量变达到质变的战术？

普京和西方的梁子，已经从国家利益之争，延伸到了个人恩怨，这是双边关系的质变，其中与普帝结怨最深的是美国。普帝上台伊始走的是亲西方路线，911事件普帝抓住机会示好美国，毫不犹豫的宣布对美军开放领空，小布什投桃报李哄抬国际油价，双方可以说是其乐融融，普京当年向小布什提出加入北约，被婉拒后不死心的普帝，找到他的朋友英国首相布莱尔，希望他能帮忙斡旋。

正在普帝满心欢喜期待融入西方时，他的老同事利特维年科叛逃英国，由于利特维年科掌握着大量对普京不利的信息，恼羞成怒之余向英国提出引渡要求。普帝以为自己和布莱尔的交情，可以顺利引渡利犯。没想到被布莱尔以首相不能干预司法为由拒绝，这时普帝才有所清醒，紧接着利特维年科就在伦敦放射性物质中毒身亡，死前他会见过过去克格勃的同事，当然，两个与利特维年科见过面的俄罗斯特工已经返回国了。英国以及西方舆论吧矛头指向了普京，认为是他怕被揭露出来腐败问题，下令杀害了自己的前同事利特维年科，普京明白西方根本没有拿自己当朋友，这是双方的第一道裂痕。

奥巴马上台后随着反恐战争的结束，俄罗斯的利用价值消失，加上普帝和姐夫唱起二人转，这令美国在内的西方大为不满，认为普京是斯大林式的独裁者，欧美舆论导由针对俄罗斯，转向开始针对普帝个人，双方裂痕加深了，但依旧没有断裂。

导致双方关系彻底断裂的，是2012年俄总统选举期间，时任国务卿的希拉里，煽动俄罗斯民众发起反政府抗议示威，想借此影响俄罗斯选举，向西方呼吁对俄罗斯的这次选举展开调查。希拉里说，来自欧洲安全与合作组织的监督人员对投假选票、窜改选民名单和其他“令人担忧的做法”提出质疑。欧盟负责外交与安全政策代表阿什顿也表示，俄选举可能存在程序违规。

希拉里的做法差点使普京的连任梦破碎，普京也指责美国的双重标准。指出美国与车臣反政府武装有密切来往。普京指责说美国与车臣反政府武装特使会见，是不道德的行为。至此美俄关系彻底走向破裂，普京与希拉里也结下个人恩怨，为希拉里与特朗普2016年角逐总统失利，埋下了深深的伏笔，普帝和希拉里已经是个人仇恨了，普京记住了这个差点毁了自己的美国女人。

对融入西方文明已经绝望的普帝，谋划部分恢复苏联的可能性，对于俄罗斯至关重要的是乌克兰，就这样代表前苏联最精华部分的乌克兰，成为普京恢复苏联的首要目标。探听到消息的美国自然不甘心乌克兰重新落入俄罗斯之手，双方在乌克兰的角力开始加码。为了防止乌克兰彻底倒向俄罗斯，美国以及欧盟策划了乌克兰危机，推翻了亲俄罗斯的乌克兰总统亚努科维奇。棋差一招的普京马上反手一击，以夺取克里米亚作为对欧美的回敬，俄罗斯与欧美自此以后就处于敌对状态了，普京本人也从独裁者升级为西方世界的敌人。

因克里米亚被普京夺取，倍感耻辱的奥巴马誓言毁灭俄罗斯，帝国主义惩戒拉开了帷幕，突如其来的石油暴跌开始了，就在不久前以反美斗士自居，向热泪盈眶的俄罗斯人宣告，克里米亚回家了的普帝，瞬间被打回了原形，随着一起掉进冰窖的是俄罗斯经济，世人看到俄罗斯真的是拥有核武器的沙特，一个伪装成发达国家的加油站。

欧美不仅用经济制裁俄罗斯，更是对普京个人进行了无休止的侮辱，双方开始走向了对抗。怒火中烧的奥巴马飞起一脚，把普帝从G7群里踢了出去。这已经不是普帝第一次被从G7踢出来，头一次还心存幻想的普京，忍着羞辱又回去了，这次算是把包括普京在内的所有俄罗斯人踢清醒了，从来就没有过什么G8，从来都是只有G7，G7这个西方豪门俱乐部，从来没有接纳过俄罗斯，我想普京和俄罗斯只要有一点记性，以后都不会重返G7了。

为了转移国际视线对克里米亚的关注，俄罗斯鼓动乌克兰东部独立，本来就被撕裂的乌克兰，内战终于爆发了，这次普京棋高一招。可是屋漏偏逢连夜雨，就在普京正为不断跳崖的油价一筹莫展之际，一个晴天霹雳打了下来，一架马来西亚民航的MH17航班在乌克兰东部地区被击落。西方国家把怀疑的目光集中在了俄罗斯支持的东部民兵身上，不甘示弱的俄罗斯也指责是乌克兰击落了客机，但是强大的西方舆论机器哪里容得俄罗斯辩解，俄罗斯与苏联这个西方眼里的邪恶帝国，又一次划上了等号。

普京也从特工之王、独裁者、西方的敌人升级为冷血杀手，普京已经被西方舆论彻底变成了妖怪。为了进一步羞辱普京，前去澳大利亚参加G20峰会的普京，被东道主澳大利亚安排单独用餐，其它19国领导人同桌共饮，大帝孤独的坐在一张桌子边吃饭，没等会议结束普京就愤然离开了澳大利亚。

马航让西方抓住了穷追猛打的机会，马航空难中死亡人员最多的荷兰，把普京告上了国际法庭，对，是把作为国家元首的普京告了，如果罪名成立普帝就等于成了罪犯，别说普京了，换作谁也不能忍。

普帝新仇旧恨涌上心头，始作俑者就是那个希拉里，随着美国政权更迭的大选来临之际，坐困愁城的普京再次看到了希望，一个报复希拉里也可以给自己脱困的机会。这次普帝把宝压在了共和党人特朗普身上，特朗普竞选期间不断重申要改善与俄罗斯的关系，这样以来特朗普击败希拉里，就有机会改善美俄关系。整个俄罗斯社会都把希望寄托在特朗普身上，俄罗斯人都明白，希拉里上台不会有自己的好日子过，选举结果开票前整个俄罗斯社会都呈现出一种诡异氛围，好像选举的不是美国总统，而是选举俄罗斯总统一样，所有人都屏住呼吸等待着。

特朗普果然不负普京与俄罗斯的期望，成功当选新的美国总统，消息传来俄罗斯举国沸腾了，俄国家杜马议长都发表了慷慨激昂的演说，痛斥了希拉里的种种反俄罪行，普帝也志得意满的对媒体说，没人相信特朗普会赢，只有我们知道他会赢。不甘心失败的希拉里和她的政党，一下就抓住了小辫子，公开指责特朗普与普帝有勾结，民主党和希拉里紧紧咬住不放，随着调查的深入展开，越来越多的证据对特朗普不利。

还没高兴起来的俄罗斯愕然发现，他们的希望可能要落空了，美国民主党炮制的通俄门就像一个紧箍咒，牢牢套住了特朗普。不管特普二人多么迫切的想改变两国关系，都无法冲破通俄门的魔咒，美国选举期间俄罗斯举国的诡异氛围，也成了通俄门的最佳证据，普京发现自己就是跳进北冰洋，也洗不清干涉美国大选的嫌疑了。

俄罗斯社会对改善与美国的愿景绝望了，特朗普上台后借参加G20会议期间，与普京单独的见面会谈了一次，就被民主党抓住不放，要求交出会谈内容不算，还推动国会立法禁止总统改善与俄罗斯关系，这在美国历史上还是首次。冥冥之中好像有看不见的手控制着，每次当特朗普要改善对俄关系，俄罗斯保准就要出事情。继俄罗斯前特工利特维年科在伦敦被毒杀，又一个前苏联反叛特工斯克里帕尔父女在英国双双中毒，被通俄门打的焦头烂额的特朗普，为了撇清与俄罗斯的关系，不得不跟着制裁俄罗斯，上演了美俄互相驱逐外交官，关闭对方外交机构的混战，外交战打的是如火如荼。

美国中期选举刚过，似乎通俄门有所缓解，第二次特朗普与普京的G20会面就要开始了，俄罗斯与乌克兰的刻赤海峡大桥冲突就爆发了。强势的俄罗斯扣押了乌克兰海军的舰艇，双方的冲突再次升级，一时间西方反俄浪潮再次汹涌澎湃，酝酿已久的双普会再次泡汤了。我看到了特朗普沮丧的神情，与普京眼角泛起的泪光，两个相爱的人却要相杀。

普京对美国所有的幻想都破灭了，一个美国总统想与自己有一次非正式会谈，都是那么的遥不可及，美俄关系的改善已经失去了最后一线希望，。普京不再犹豫了，对美国挥舞起了核大棒，新型核导弹频频亮相，战略轰炸机飞到了美国后院，一向经济弱势的俄罗斯，也用经济手段报复起了美国，去美元化从俄罗斯开始了。俄罗斯开始储备黄金而不是美元，并甩卖手中多余的美元，向已经摇摇欲坠的美元霸权挖下去第一锄头，大帝已经受够了，受够了美国的窝囊气，受够了西方无休止的羞辱，忍无可忍就无需再忍，终于这个导火索被点燃了，荷兰再次认定普京要对马航17被击落负责，这等于是宣布是普京下令击落的飞机。

普帝反击的号角已经吹响，购买黄金甩卖美元就是信号，普帝已经开始做最坏打算了。北约把俄罗斯的战略空间已经挤压到了极限，西部已经到了唯一盟友白罗斯边界，波罗的海沿岸除本国领海，已经失去了所有立足点。站在刻赤海峡大桥上北约舰队可以用肉眼看到了，毛熊要绝地反击了。

5. 海贼王中的赏金设定是不是崩坏了？

不请自来

随着957话的更新，大家对《海贼王》中的赏金系统又开始了新一轮的热烈讨论，四皇天价的悬赏金也击中了很多海米的软肋，毕竟有同为民工漫的死神和火影作为前车之鉴，一旦赏金系统崩坏，随之而来的就是战力系统崩坏，烂尾简直就是水到渠成的事。

话题扯回来，其实关于这个问题我们只要稍作解析就很好理解。

1亿贝利换算成人民币是多少钱？

首先，在讨论赏金系统是否崩坏前，我们需要对贝利有一个较为深入的认知

在SBS上尾田荣一郎曾提到，贝利的汇率与日元相等，也就是说100贝利≈6.611人民币，同理我们可以得出1亿贝利≈661w人民币。

其实这个数字是比较夸张的，在我国公安部公布的A级悬赏令中，悬赏金普遍在10w元左右，当然这里的悬赏金指的是举报奖金，和海贼中个人缉拿或击毙后才能领取的悬赏有较大差别。

悬赏金会被那些因素影响？

所谓通缉令，其实就是世界政府为了抓到或杀死某个人所愿意付出的代价，总的来说，悬赏金并不单纯指被通缉者的实力强弱，他综合了被通缉者的实力，社会影响力以及对世界政府的威胁程度。

我们以路飞现在的悬赏金为例，这15亿=路飞自身实力+社会影响力+对世界政府威胁程度，社会影响力大致可以理解为路飞个人可以支配或大幅度影响的力量，目前就是草帽海贼团+草帽大船团+革命军。

对世界政府威胁程度则是路飞个人的激进程度，我们以鹰眼米霍克为反例，米霍克成为海贼的目的就是变强，而不是企图影响或更改世界政府的统治力，所以米霍克对世界政府的威胁程度低。而路飞为了找到one piece则需要不停的寻找历史原文，在这个过程中，被世界政府所隐瞒的消失的一百年就会被世人所知，这是世界政府所不能接受的，会动摇世界政府统治力的事件，所以路飞对世界政府的威胁程度要高很多。

同理，年仅八岁，手无缚鸡之力的罗宾之所以悬赏金高达7900W贝利（≈522W人民币）就是因为能解读历史原文的罗宾对世界政府的威胁程度很高，所以才能得到一份价格如此昂贵的悬赏金。

理解了这些其实整件事情就变得简单了，我拿957话中四皇以及海贼王的悬赏金做例子

黑胡子悬赏金为22亿4760w贝利（≈1.48亿人民币）

红发的悬赏金为40亿4890w贝利（≈2.67亿人民币）

大妈的悬赏金为43亿8800w贝利（≈2.90亿人民币）

百兽凯多的悬赏金为46亿1100w贝利（≈3.05亿人民币）

白胡子悬赏金为50亿4600w贝利（≈3.33亿人民币）

海贼王罗杰悬赏金为55亿6480w贝利（≈3.68亿人民币）

结合他们个人的力量，掌握的社会影响力以及对世界政府的威胁程度，其实悬赏系统并不能算崩坏。毕竟像罗杰这样，完全解读了那段空白历史的人，是世界政府必须杀之而后快的，3.68亿人民币的价格甚至可以说有点良心价了。

感谢阅读

6. 日本女星喜欢嫁给相扑力士？

当你看到这副照片是，你是不是感到惊讶！

白鹏翔与妻子

怎么有种美女与野兽在一起的感觉，觉得他们在一起完全不搭边。一个胖成球，一个娇小似朵花。

你知道吗，旁边的美女是日本有名的女明星：纱代子。据说，这个纱代子是大财团家的千金，典型的白富美。

按理说，这么一位漂亮有颜值白富美的女明星不可能跟胖子在一起吧？

其实，你误会了。

上图中的胖子就是有名的相扑手，据说是横纲级别的。

在我们国人的印象中，“胖子”这个词与肥胖沾边。“死胖子，我是不可能跟你在一起”“胖猪，你知道你胖成啥了”当美女抱怨那些胖子时，你可知道，在日本，胖子还特别受欢迎，尤其是漂亮的女明星更是喜欢和“胖子”谈恋爱。

你可能好奇，日本女人脑袋进水了？

其实不是，日本许多漂亮女人都以嫁给胖乎乎的相扑手为荣，因为在她们眼里，肥胖的相扑手就是一座移动的金山银山。她们的心是明镜，她们喜欢的是相扑手背后东西。

比如有名的女明星宫泽理惠，她的老公就是有名的相扑力士，横纲级别的。

宫泽理惠

宫泽理惠和她老公

其实，在日本相扑手是值得尊敬的人，他们的地位是非常崇高的。

相扑，作为日本的国粹，就犹如我们国内京剧一样，可见地位之高。而从事相扑的人，那自然受日本人崇拜了。如果家里面出了一位横纲级别的相扑手那简直是祖上添福。

而且要成为一名合格的相扑手，要求是非常严格的：职业相扑手必须体型高大魁梧，二十岁之后要求身高一米七五以上，体重一百二十公斤以上。

而有的相扑手那体重更是达到六七百斤重，跟肥猪有的一比[笑哭]。

尤其是在相扑比赛中，两个大胖子只在腰间系一条"兜裆布"遮住下身，裸露全身，互相角力，有点像摔跤比赛。

而我们印象中相扑手腰间系那条“兜裆布”更是让我们觉得搞笑，让我们感觉到多少有些不雅观。但这就是他们的专用运动衣。每逢相扑比赛时，上到皇族，下到普通百姓，必定亲自围观。那场景，热闹的很。

还有要想成为相扑手是一件很困难的事：你必须得增重。

成为合格的相扑力士需要肥胖的身体，那么就绕不来“吃”。相扑力士要吃高热量的东西，而且每天要吃大量的食物，一天七八次，还不能做剧烈的运动。这样才能保持肥胖的身材。

而且从事相扑的人，打小就要求严格。必须放弃一切，专注相扑。相扑一开始就没有回头路。

我们知道“肥胖”往往伴随着一系列的肥胖疾病：糖尿病，肥胖症等等。导致，相扑手活的短命，因为他们牺牲了自己的健康，自由，换来了金钱与地位。

话扯回来，那日本女星为啥要嫁“肥猪”相扑手呢？

一是：相扑手的崇高地位。相扑力士，作为从事相扑这项竞技的人，深受日本人喜欢。特别是日本天皇更是喜欢相扑这项竞技。在日本，有的高级别的相扑手那是跟明星一样。而女明星因为自身条件，不可能下嫁普通贫民百姓。自然，相扑手就是不错的选择。

二：相扑手收入高。其实，相扑手就是一座移动的金山。在日本，因为从事相扑的人是严格精挑细选的，物以稀为贵，自然他们收益高。达到横纲级别的相扑手收益更是达到几百万日元/月（相当于国内十几万）。除了比赛收益，还有相扑手可以打广告，赞同，粉丝的，你想想，难怪日本漂亮女生都喜欢。

三：相扑选手的品格就非常适合托付终身。因为相扑手肥胖原因，他们会把精力放到相扑上。这样，他们就显得单纯。如果不看他们的体重，简直完美，地位高，能挣钱，性格好，非常善良。

四：日本相扑手其实都是短命的，大概活到五六十岁就算长的了。从事相扑这项竞技，那么收入自然好。可是，他们因为肥胖原因，自然活的不长。正所谓“有钱没命话”而日本女星之所以喜欢肥胖的相扑手，正是看中相扑手死后留给她们的巨额财富。毕竟，在金钱面前，女明星也不例外。

当然，嫁给相扑力士的女性，有利就有弊。特别是过夫妻生活的时候，更是让那些女性苦恼。

原因无它，就是因为相扑力士太胖了。想想看，一个几百斤的“肥猪”爬到一个娇小的，连100斤不到的漂亮女人身上，那场景，你能想象。

而且相扑力士因为身体太胖了，所以他们睡觉的床都是特制的，不然以他们的身体，不把床压坏才怪。

正因为相扑手身材原因，导致嫁给相扑的女人出轨机率也高。所以我们经常看到日本花边新闻，哪个女人出轨谁谁谁，保准她的老公就是相扑手。

正所谓“有得有失”不可能所有的好事都让你占了，所以那些女性也想通了，嫁给相扑手总比嫁给穷比强吧。

其实，女明星并不是喜欢“肥猪”，而是看中相扑手的金钱，地位，财富。她们其实并不傻，她们的心态不是我们常人可以琢磨的。

况且女明星在日本称为“女优”，而作为“女优”其实，她们的地位并不高，而相扑力士又在日本地位崇高，以日本女明星的眼光，看上相扑力士也不足为其。

相扑手在比赛

谁说“美女与野兽”不搭边，看看日本的相扑力士，你还会嫌弃胖子吗？

朋友们，要是有个肥嘟嘟的相扑力士追求你，你会答应吗？

7. 小学馆是什么？

株式会社小学馆，创建于1922年，现任社长相贺昌宏，是日本最大的综合性出版社之一，职工总数900多人，其中编辑部门工作人员600多人，总务、会计等管理部门以及销售、业务、宣传、广告等营业部门240人。小学馆建立之初以小学生为对象，编辑出版按学年分类的学习杂志，以后陆续创办了面向小学教师的教育类杂志。现在已发展为从幼儿杂志到一般杂志，同时也编辑出版小说、实用类书、画册、图鉴以及各种词典、百科全书等。 株式会社小学馆创建于1922年，总部位于日本东京都千代田区的一桥，是目前日本三大出版公司之一。创始之初，小学馆主要经营各种小学教学用期刊，现已发展成为兼营图书、期刊杂志、漫画、工具书、光盘等多类出版物的大型出版公司。小学馆自1959年创办少年漫画杂志《少年星期天》以来，陆续出版了儿童漫画、少女漫画、少年漫画和成年漫画等杂志共19种，漫画单行本年销售量高达1亿册。小学馆出版的漫画《哆啦A梦》、《名侦探柯南》等漫画作品还被拍成动画片，漫画书和动画片在中国深受少年儿童的欢迎。 小学馆每年出版期刊67种，图书4500种，漫画4600种，涉及百科全书、历史、艺术、绘画本、字典、小说、论著、儿童绘画本等多个领域。目前，小学馆旗下的漫画期刊包括《少年SUNDAY》、《CIAO》、《少女COMIC》、《YOUNG SUNDAY》等。 小学馆现出版70多种杂志，包括学习类杂志、教师用杂志、一般杂志、漫画杂志；年发行册数3.8亿册，销售册数3亿册。现有图书种类6800种，平均年出新书750种，发行册数2600万册，销售册数2100万册。录相2000种，平均年新出360种。小学馆年平均销售总额1600亿日元（约130亿元人民币），占日本出版业销售总额的8%，居前三位。其中，连环漫画的销售额约占小学馆总销售额的五分之一。在畅销书方面，小学馆也创造了惊人的成绩，图书《在世界中心呼唤爱》销售350万册，《现在去见你》销售100万册。